سانگ یانگ کوراندو

سانگ‌یانگ کوراندو یک کراس اوور کوچک شهری کره‌ای است که از سال 1969 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. نسل اول این خودرو در سال 1969 معرفی شد که البته خودرویی بر پایه جیپ CJ-7 بود. اما سانگ‌یانگ زمان زیادی را صرف کرد تا نسل دوم را معرفی کند و این اتفاق نهایتاً در سال 1996 رخ داد.

نیو کوراندو

البته ما اینجا در مورد نسل سوم یعنی نیو کوراندو صحبت می‌کنیم که در سال 2010 معرفی شد و البته کاملاً تغییر ماهیت داد. بد نیست بدانید. از واژهٔ «Korea Can Do» به معنای «کره می‌تواند» گرفته‌شده و در کتاب گینس به‌عنوان پایدارترین نام در صنعت خودرو کره به ثبت رسیده است.

اسامی مختلف

نسل سوم سانگ‌یانگ ، نیو کوراندو در سال 2010 و به‌عنوان یکی از محصولات در سری جدید خودروهای سانگ‌یانگ معرفی شد. در کشور روسیه بانام نیو اکتیون به فروش می‌رسد و اصولاً نام‌گذاری خودروهای سانگ‌یانگ کمی عجیب است و در مناطق مختلف جهان، با اسامی متفاوتی روبه‌رو هستیم.

نسل قبلی

درحالی‌که نسل قبلی یک خودرو دو در و مناسب برای استفاده‌های شهری بود، نیو کوراندو کاملاً متحول شد به‌طوری‌که در نسل جدید با یک کراس اوور کوچک شهری روبه‌رو هستیم. درست است که طراحی این خودرو مدرن و به‌روز شده ولی همچنان حرف زیادی برای گفتن در مقابل رقبا ندارد. در نمای کلی خودرو تناسب دیده می‌شود و چراغ‌ها کمی حالت پهن بودن را القا می‌کنند.

طراحی داخلی

طراحی داخلی هم مدرن شده و تریم دورنگ به همراه قطعاتی از چوب، تزئین کننده اتاقک هستند. نیو کوراندو در مقابل رقیبی چون سوزوکی ویتارا ازنظر طراحی عملکرد بهتری دارد اما اگر بخواهیم آن را با هیوندای توسان و کیا اسپورتیج مقایسه کنیم، کار سختی در پیش خواهد داشت. سواری نرم و باکیفیتی ارائه می‌دهد که می‌توان آن را یک نقطه قوت دانست.

حضور در ایران

سانگ‌یانگ کوراندو در ایران در دو تیپ پرمیوم و اپتیم قابل خریداری است که ازنظر فنی با یکدیگر تفاوتی ندارند ولی در آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی، تیپ پرمیوم نسخه کامل‌تری است. به‌عنوان‌مثال در نسخه پرمیوم ویژگی‌هایی چون 8 عدد کیسه هوا، سامانه‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, ARP, HSA، سیستم صوتی با 6 بلندگو و آمپلی‌فایر، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، حس‌گر باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو و حس‌گر پارک عقب دیده می‌شود.

در ایران این خودرو طرفداران خاص خود را دارد و دارندگان از کیفیت این محصول رضایت نسبی دارند.

موتور

همان‌گونه که اشاره کردیم، کوراندو در دو تیپ مختلف ازنظر فنی یکسان است. موتور به‌کاررفته در این خودرو، حجمی معادل 2.0 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است 150 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که این قدرت به کمک جعبه‌دنده 6 سرعتِ خودکار به هر چهارچرخ انتقال داده می‌شود. بنابراین خودرو سریعی نیست و در مقابل رقبای هم‌وطن خود هم گزینه سریعی به‌حساب نمی‌آید.