مزدا 2

در یک بازه زمانی کوتاه که تقریباً دو سال به طول انجامید کوچک‌ترین نماینده مزدا یعنی ماشین مزدا 2 توسط گروه بهمن تولید گردید که به دلایلی هم چون عدم استقبال کافی تولید متوقف گردید و گروه بهمن هم تابه‌حال ماشینی به‌عنوان جایگزین به بازار معرفی نکرده است.

یکی از جذاب ترین ها

مزدا 2 یکی از جذاب‌ترین و خوش‌چهره‌ترین ماشین‌های میکرو هاچ بک است که تابه‌حال توانسته به ایران ورود پیدا کند.  از عمر این خودور زمان زیادی می‌گذرد اما طراحی صحیح و اصولی و به کار بردن پارامترهایی که باعث شده‌اند تا  به‌عنوان یک ماشین هاچ بک چهره خوبی داشته باشد باعث شده‌اند تا هنوز هم یک ماشین زیبا به نظر بیاید و چهره مناسبی را از خود در بین رقبایش به نمایش بگذارد.

طراحی داخلی

با ورود به اتاقک مزدا 2 طراحی جالب و متفاوت این ماشین اولین نکته‌ای است که جلب‌توجه می‌نماید. در طراحی اتاقک همه‌چیز بر اساس اشکال دایره‌ای طراحی‌شده است که در کنار طراحی جمع‌وجور بدنه ماشین که با طراحی اتاقک هماهنگ است چهره جالبی به نمایش درآمدهاست.

همانند همه ماشین‌های گروه بهمن این خودرو هم از کیفیت ساخت خوب و متریال باکیفیت بهره می‌برد اما ازنظر آپشن سطح متوسط و دور از انتظاری را دارا است که البته با توجه به قیمت  طبیعی است که تجهیزات خاصی وجود نداشته باشد.

موتور

این خودرو از یک پیشرانه جمع‌وجور 4 سیلندر با آرایش خطی به حجم دقیق 1498 سی‌سی بهره می‌برد که 102 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن‌متر گشتاور را به ارمغان میاورد.

شتاب گیری

مزدا 2 ازنظر شتابگیری یک ماشین متوسط است و ازآنجایی‌که برای استفاده شهری طراحی‌شده است کشش متوسط پیشرانه آن چندان دور از انتظار نیست البته در مقابل استهلاک کم و مصرف سوخت 7.5 لیتری در سیکل ترکیبی هم نکات مثبتی است که باید به آن اشاره کرد.

گیربکس

این مزدا از گیربکس 4 سرعتِ تیپ ترونیک برای انتقال قدرت ماشین به چرخ‌های جلو استفاده می‌کند که با پیشرانه  هماهنگی کامل دارد و دقت خوبی را در شرایط مختلف از خود نشان می‌دهد. بخش فنی مانند دیگر ماشین‌های این کمپانی پر از ویژگی‌های مثبت است اما در ایران وضعیت ضعیف خدمات پس از فروش نگهداری این ماشین در بلندمدت را با مشکل مواجه می‌کند.

هندلینگ عالی مزدا 2

مزدا تولیدکننده ماشین‌های مسابقه‌ای است و از تجربه ساخت ماشین‌های عالی مسابقه‌ای خود در تولید ماشین‌های سواری به‌منظور سواری لذت‌بخش‌تر و ایمن‌تر استفاده کرده است و مزدا 2 هم باوجوداین مسائل توانسته است هندلینگ عالی را با توجه به ابعاد کوچکی که دارد به نمایش بگذارد و از همه مهم‌تر سواری با لذت و حال خوب را به همراه دارد.

میکرو هاچ بک

میکرو هاچ بک ژاپنی مدنظر ما یعنی مزدا 2 یک ماشین جمع‌وجور سرشار از ویژگی‌های مثبت است که در بازار ایران به علت مسائلی چون فروش متوسط، خدمات پس از فروش ضعیف، افت قیمت زیاد انتخاب خوبی نیست و رنو ساندرو  صفرکیلومتر در این رنج قیمت ویژگی‌های عالی زیادی را به نمایش می‌گذارد ضمن اینکه فروش عالی را هم تجربه کرده است.